Catamaran électro-solaire · 9,99 m
Le M10
Conçu dès l’origine pour la propulsion électrique, assemblé en Normandie par Millikan Boats.
Millikan Boats a été fondée en Normandie en 2022, après qu’un premier prototype, le M.9, a été testé en mer et affiné avec des plaisanciers rencontrés dans les salons nautiques européens. Le M10 en est l’aboutissement : un catamaran de 30 pieds dont l’architecture, confiée à Vincent Lebailly Yacht Design, a été optimisée pour l’efficacité énergétique plutôt qu’adaptée après coup.
Il navigue en silence à 8 nœuds, atteint 12, offre six couchages et ne brûle aucun carburant. La suite de cette page détaille de quoi il est fait.
Quand j’ai fondé Millikan Boats, je voulais proposer une nouvelle approche de la navigation, en montrant qu’il est possible d’allier plaisir, liberté et respect de l’environnement.
Philippe Raynaud, CEO, Millikan Boats
Énergie
Le toit est le réservoir.
Douze panneaux solaires, 28 m² au total, couvrent le toit et les deux ailes latérales qui se déploient au mouillage. Ils alimentent un système en 48 volts construit autour de deux parcs de batteries lithium Victron (LFP) de 20,5 kWh chacun, gérés par un Victron Cerbo GX avec Smart BMS et régulateurs de charge MPPT.
- 6,4 kWc de puissance solaire avec les ailes, technologie bifaciale
- 41 kWh de batteries en série (in-bord), 61 kWh en version Long Range
- Autonomie illimitée à 5 nœuds en plein soleil ; jusqu’à 10 heures à 8 nœuds, plus de 80 milles nautiques
- Recharge à quai via un convertisseur/chargeur Victron
Les chiffres d’autonomie sont des données Millikan ; ils dépendent de l’ensoleillement, de l’état de la mer et de la charge.
Propulsion
Deux façons de le piloter.
In-bord
Deux moteurs Bellmarine DriveMaster Evo de 20 kW sur lignes d’arbre, deux safrans et une barre à roue. 12 nœuds en pointe, 8 nœuds en croisière, 41 kWh de batteries (61 kWh en Long Range). Adapté aux sorties à la journée comme aux croisières de plusieurs jours.
Hors-bord
Deux moteurs ePropulsion X40 de 40 kW avec 60 kWh de batteries. Les moteurs se relèvent, ce qui réduit le tirant d’eau et facilite les mouillages peu profonds et les manœuvres.
À la barre
Un écran Garmin de 16 pouces réunit navigation, énergie et état du bateau sur un seul écran. Une voile de kite est proposée en option pour ajouter le vent au soleil.
À bord
De l’étrave aux plateformes de bain.
- Salon avant. Assise en U avec bains de soleil et trois coffres de rangement ; table en option, transformable en grand bain de soleil.
- Salon. Banquette en L et table pliante pour six, 12 m² au sol et 2,10 m de hauteur sous toit. Une fois les tauds fermés, la table abaissée devient un lit de 140 × 200 cm.
- Cuisine. Deux plaques à induction, évier, réfrigérateur de 70 litres et un meuble à trois tiroirs, face à la mer.
- Cabines. Une dans chaque coque, lits de 130 × 200 cm, penderie, hublots, liseuses USB (packs Week-end et Cruising).
- Salle d’eau. WC avec réservoir d’eaux noires, douche avec chauffe-eau électrique, lavabo, prise 220 V.
- Arrière. Deux plateformes de bain de 1 m², échelle, rangement dans chaque tableau arrière. Guindeau électrique à l’avant.
Caractéristiques
Millikan M10, caractéristiques techniques.
Données constructeur, 2026. Votre spécification finale et la liste d’équipements sont confirmées dans votre devis.
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 9,99 m (32′7″) |
| Largeur, ailes repliées | 3,40 m |
| Largeur, ailes déployées | 5,85 m |
| Tirant d’eau | 0,60 m |
| Poids | 3 300 kg |
| Catégorie de conception CE | C 8 / D 12 |
| Couchages | 6 |
| Propulsion | 2 × 20 kW in-bord, ou 2 × 40 kW hors-bord |
| Batteries | 2 × 20,5 kWh LFP (in-bord), 2 × 30 kWh (hors-bord) ; Long Range 61 kWh |
| Puissance solaire | 6,4 kWc (toit et ailes) |
| Vitesse | 12 nœuds en pointe, 8 nœuds en croisière |
| Autonomie | Illimitée à 5 nœuds en plein soleil ; jusqu’à 10 h à 8 nœuds |
| Eau douce | 80 L |
| Eaux noires | 40 L |
| Garantie | Garantie internationale de 3 ans |
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